Ce este un sedan? În conformitate cu standardele din China continentală, sedanurile sunt clasificate în clase micro, standard, medii-gama, mijloc--de gamă-superioară și clase de gamă-înaltă. În schimb, sistemele internaționale de clasificare folosesc denumirile segmentelor A, B, C și D. Sedanurile pot fi, de asemenea, clasificate în funcție de funcționalitate-cum ar fi sedanuri standard, break, coupe-uri cu patru-uși, mașini sport și decapotabile-sau după configurația caroseriei, cum ar fi patru-uși/cinci-locuri, hatchback cu cinci{-uși, cu două sau cu două locuri-, cu două sau cu două locuri modele soft top cu două-uși/cinci-locuri. Standardele de clasificare se bazează în primul rând pe parametri precum ampatamentul, deplasarea motorului și greutatea; în general, cu cât o mașină cade mai departe de-a lungul secvenței alfabetice, cu atât este mai mare nivelul său de lux.
Conform principiilor de clasificare autohtonă, deplasările motoarelor sunt definite după cum urmează: micro sedan (sub 1,0 L), sedan standard (1,0–1,6L), sedan de gamă medie (1,6–2,5L), sedanuri de gamă medie{-și-high- (2,5-4) (2,5-4) 4,0 L). Metodele obișnuite actuale de clasificare acordă prioritate prețului, folosind specificațiile tehnice ca criterii secundare: sedanurile cu prețuri peste 200.000 RMB sunt considerate de gamă medie--înaltă-; cele între 150.000 și 200.000 RMB sunt medii{23}}; cele în jur de 100.000 RMB (sau în intervalul 100.000–150.000 RMB) sunt standard; iar cele sub 100.000 RMB sunt clasificate ca sedanuri micro sau economice.
În conformitate cu standardele germane de clasificare auto, mașinile din segmentul A-sunt sedanuri mici, mașinile din segmentul B-sedanele de gamă medie-, mașinile din segmentul C-sedanele de gamă-de înaltă calitate, iar mașinile din segmentul D-sedanele de lux. Mașinile din clasa-A00 au un ampatament de 2,0 până la 2,2 metri și o cilindree a motorului mai mică de 1 litru; Suzuki Alto este un prim exemplu al acestei categorii. Mașinile din clasa A0-au un ampatament de 2,2 până la 2,3 metri și o deplasare de 1,0 până la 1,3 litri; FAW-Volkswagen Jetta și Shanghai Volkswagen Polo sunt modele remarcabile în acest segment. Sedanurile de clasa B-de gamă medie-au de obicei un ampatament de 2,45 până la 2,6 metri și cilindree ale motorului cuprinse între 1,6 și 2,4 litri; în ultimii ani, piața de clasă B-a devenit un câmp de luptă cheie pentru producătorii auto autohtoni, modele precum Audi A4, Passat, Brilliance Zhonghua și Chery Oriental Son (Dongfang Zhizi) toate încadrându-se în această categorie. Sedanurile high-clasa C-să au un ampatament de aproximativ 2,6 până la 2,8 metri și cilindree ale motorului de 2,3 până la 3,0 litri; Audi A6 este, fără îndoială, cea mai faimoasă mașină de clasă C-de pe piața internă. Sedanurile de lux din clasa D-se caracterizează prin stil impunător, interioare excepțional de spațioase și motoare puternice; au in general un ampatament ce depaseste 2,8 metri si o deplasare de peste 3,0 litri. Exemplele obișnuite de mașini din clasa D-includ Mercedes-Benz S-Class, BMW Seria 7 și Audi A8, precum și modele de la mărci precum Rolls-Royce și Bentley.
Desigur, pe măsură ce varietatea de modele crește și opțiunile privind prețul, stilul și configurația devin din ce în ce mai diverse, granițele dintre mașinile din clasa A-, clasa B- și clasa C- devin din ce în ce mai neclare. Prin urmare, clasificarea vehiculelor nu ar trebui să fie excesiv de rigidă și necesită o abordare flexibilă.