NETA X 500 2024

Motorul frontal unic oferă o accelerație liniară lină, cu o accelerație de 0-100 km/h la 9,5 s și o viteză maximă limitată la 150 km/h, potrivită pentru naveta în oraș și călătoriile între orașe. Bateria modernizată cu fosfat de fier de litiu de 63,5 kWh extinde intervalul de croazieră CLTC la 501 km, eliminând anxietatea de autonomie pentru călătoriile pe distanțe medii{10}}. Consumul mediu de energie este de 13,9 kWh la 100 km, cu moduri de încărcare dublă de curent alternativ lenți de uz casnic și încărcare rapidă de curent continuu de mare-putere. Funcția standard de descărcare externă V2L de 3,3 kW acceptă sursa de alimentare pentru aragazele de camping, luminile și echipamentele electronice, extinzând foarte mult scenariile de agrement în aer liber. Bateria adoptă un sistem de protecție pentru controlul temperaturii complete, cu siguranță termică stabilă și ciclu lung de funcționare.

Cu un ampatament ultra-lung de 2770 mm, pasagerii din față și din spate au spațiu amplu pentru picioare, iar podeaua spate complet plată înlătură disconfortul pentru pasagerul din mijloc. Interiorul rezervă compartimente abundente de depozitare ascunse pentru telefoane mobile, sticle de apă și articole diverse zilnice. Volumul standard al portbagajului ajunge la 508L; după ora 60:40, scaunele spate rabatabile-, spațiul de încărcare se extinde pentru a depozita bagaje mari de călătorie și echipament de camping. Suspensia independentă MacPherson față și suspensia independentă spate multi-legături filtrează în mod eficient denivelările de la drum, oferind o moliciune superioară de rulare în comparație cu aspectul-de torsiune de bază, echilibrând confortul zilnic și capacitatea de încărcare.

Structura cuștii caroseriei folosește peste 75% oțel de înaltă-rezistență pentru a consolida capacitatea de absorbție a energiei la impact. Echipat standard cu șase airbag-uri (duble față + airbag-uri laterale frontale + cortină laterale), control electronic al stabilității, control al tracțiunii, asistență la pornirea în pantă, control al coborârii în pantă și monitorizare-în timp real a presiunii în pneuri. Se face upgrade la o cameră panoramică de 360 ​​de grade cu vedere transparentă a șasiului, radar de parcare în mai multe-puncte față și spate și sistem automat de frânare de urgență, reducând eficient riscurile de coliziune cu viteză redusă-. Interfața pentru scaunul pentru copii ISOFIX și mementoul complet-pentru centura de siguranță sunt standard, respectând pe deplin standardele internaționale de-certificare de siguranță a vehiculelor electrice de dimensiuni medii.

Echipat cu un grup de instrumente LCD complet de 8,9-inchi și un ecran tactil central plutitor de 15,6{-inchi care poartă cip Qualcomm 8155P pentru vehicul-, care acceptă wireless CarPlay și Android Auto, recunoaștere vocală duală{-regiune, upgrade la distanță OTA și telecomandă pentru vehicul cu aplicație mobilă. S-au adăugat scaune frontale cu reglare electrică-cu funcție de încălzire, aer condiționat cu pompă de căldură cu filtru de purificare PM2,5, jante din aliaj de 18-inch cu mai multe-spoțe, oglinzi exterioare încălzite rabatabile electric și suport de încărcare wireless pentru telefonul mobil. Farurile cu semnalizare secvenţială complet cu LED, maneta electronică a schimbătorului de viteze pe coloană şi intrarea fără cheie cu pornire cu un singur-buton sunt standard. Toate configurațiile acoperă cerințele generale de călătorie zilnice și pe distanțe medii-fără funcții redundante-de înaltă calitate, controlând costurile post-întreținere în mod rezonabil. Canalele globale de aprovizionare cu piese de schimb complete mențin o competitivitate puternică în comerțul transfrontalier de vehicule electrice second hand de gamă medie.